顯通寺始建於東漢時期，相傳佛教傳入中國後，漢明帝為兩位天竺高僧邇葉摩騰、竺法蘭在洛陽建造白馬寺，為中國建佛寺之開端，稱為釋源，約隔數年，因為華嚴經記載東方清涼山為文殊菩薩的道場，而當時五台山叫清涼山，地形與印度靈鷲山極相似，所以又在此建起這座寺院，取名大孚靈鷲寺；北魏時擴建，稱花園寺；唐太宗時重建，易名大華嚴寺；明太祖時重修，賜額「大顯通寺」；明成祖賜名「大吉祥顯通寺」，明神宗再賜「大護國聖光永明寺」；清康熙26年（1687年），改為大顯通寺。顯通寺佈局嚴整，左右對稱，在中軸線上，有七重主要殿宇，由南而北依序為觀音殿、大文殊殿、大雄寶殿、無量殿、千鉢文殊殿、銅殿、藏經樓。
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17日下午造訪中國四大佛教名山之首，文殊菩薩的道場「五台山」，先搭乘纜車前往黛螺頂「小朝台」，然後再驅車前往五台山之中央寺廟群，由最高處菩薩頂開始，依序徒步往下參觀顯通寺、塔院寺、萬佛閣。
菩薩頂坐落海拔1800米的中台龍頭之上，傳說為文殊菩薩居住、說法、演教的地方。據記載，菩薩頂始建於北魏孝文帝時期，初名大文殊院，至唐朝時，傳聞文殊菩薩曾在此顯聖露出真容，故改名真容院；北宋時重修，並鑄銅質文殊像一萬尊供奉寺內；南宋時又改建，並易名為大文殊寺；明永樂初年，才開始有菩薩頂的稱謂；到了清代，由於皇帝崇信喇嘛教，順治17年（西元1660年）遂將菩薩頂由青廟（和尚廟）改為黃廟（喇嘛廟）；清康熙年間，又敕令重修菩薩頂，並向該寺授「番漢提督印」，從此，按照清王朝的規定，菩薩頂的主要殿宇鋪上了表示尊貴的黃色琉璃瓦，山門前的牌樓也修成了四柱七樓的形式，這在五台山是絕無僅有的，在全國亦不多見，故自此以後，菩薩頂成了清朝皇室的廟宇，康熙曾先後到菩薩頂朝拜5次，乾隆則朝拜6次，菩薩頂山門外牌樓上的「靈峰勝境」，大文殊寺前石碑坊上的「五台聖境」，都是康熙親筆題寫的。另菩薩頂東禪院內兩座高3米、寬1米的四楞碑上，用漢、滿、蒙、藏四種文字刻寫的碑文，則是乾隆皇帝的御筆。
17日下午造訪中國四大佛教名山之首，文殊菩薩的道場「五台山」，五台山並非一座山，它是坐落「華北屋脊」的一處山峰群，景區總面積達2837平方公里，最高海拔3058米，五座山峰（東台望海峰、南台錦繡峰、中台翠岩峰、西台掛月峰、北台葉斗峰）環抱整片區域，峰頂平坦寬闊如台，故而得名。在五座台頂上，分別供奉文殊菩薩的五種法身，前往各台頂朝拜之路，稱為「大朝台」，但因全程近百餘公里，且台頂氣候多變，於是人們把各台頂的五種文殊菩薩法身集中在黛螺頂上，來到黛螺頂就能一次朝拜五尊文殊菩薩，等於上了五座台頂，稱為「小朝台」。我們抵達五台山時，因為天候不佳，擔心前往黛螺頂之纜車停駛，所以先安排黛螺頂「小朝台」，再依序參觀菩薩頂、顯通寺、塔院寺、萬佛閣。
黛螺頂，又名大螺頂，也稱青峰頂，創建於明成化年間，明萬曆年間和清康熙都曾修建過，前往黛螺頂有三種方式，一沿大智路徒步登爬1080階梯，一為搭乘纜車，第三種方式則為產業道路騎馬上山。
17日上午造訪北嶽恆山山腳下之懸空寺，懸空寺位於山西大同渾源縣，是一座儒釋道三教合一的寺廟。該寺始建於北魏年間，現存建築則為明清時期重建，為木質框架式結構，整座寺廟建於翠屏山半山腰內凹處，依靠27根木樑支撐全部寺廟主要建築，最高處距谷底約90米，遠看仿佛懸在半空，故名懸空寺。
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16日下午安排參觀大同市區九龍壁及華嚴寺前大西街廣場，晚間享用山西涮羊肉風味鍋，但吃不出特別味道，感覺和台灣差不多。
九龍壁是一種裝飾有九條大龍的琉璃影壁，多為明、清皇家所用，中國現存古代琉璃九龍壁有四處，分別位於山西大同、平遙、北京故宮及北海公園，其中「大同九龍壁」是最大，歷史最悠久的一個，長45.5米、高8米、厚2.02米，原為明大祖朱元璋第十三子朱桂王府前的照壁。
雲岡石窟坐落山西大同西郊武州山南麓，沿武州河北岸依山勢開鑿，整體長約1公里 ，主要建於北魏興安二年至太和十九年間（西元453-495年），是中國第一處由皇室顯貴主持開鑿的大型石窟。窟群分東、中、西三部分，東部窟群以佛塔為主，又稱塔洞；中部「曇曜五窟」最負盛名，是開鑿最早、氣魄最大的窟群；西部窟群則時代略晚，大多是北魏遷都洛陽後的作品。現存主要洞窟達51個，其中保存較好的約20個，最大石窟是第6窟，由地面至窟頂約20公尺，另整個窟群共有大小佛蹲1100多個，大小佛像51000多尊，最大佛像高達17米(在第5窟)，最小佛像僅2厘米高。雲岡石窟與甘肅敦煌莫高窟、河南洛陽龍門石窟、甘肅天水麥積山石窟並稱為中國四大石窟，於2001年列為世界文化遺產。
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今日搭乘下午1點多的飛機返回台灣，我於是利用清晨前往景山公園、北海公園，我是搭乘第一班地鐵前往，約5:40抵達景山公園入口，但因園區改為6:30開放，所以等候近1小時，參觀完景山公園後，再步行前往北海公園，約9:00返回飯店。
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由於今日在天壇、紫禁城已經走了很長一段路程，所以頤和園西堤走到玉帶橋，小夢就累翻了，於是我放棄長廊、石舫、十七孔橋的景點，參觀完萬壽山之智慧海、四大部洲、蘇州街後，就直接從北宮門離開，再搭乘地鐵返回市區，晚間則前往王府井小吃街用餐。
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頤和園前身為清漪園，始建於清乾隆15年（西元1750年），後咸豐年間遭英法聯軍大火燒毀，迨慈禧太后挪用海軍經費重建，才有今日面貌，其面積廣達2.9平方公里，主要由萬壽山、昆明湖所組成，萬壽山分為前山、後山二部分，前山有長廊、排雲殿、佛香閣、智慧海、石舫等景點；後山中路則是規模宏大的漢藏風格寺廟殿宇四大部洲、須彌靈境、香岩宗印之閣等建築；昆明湖東西最寬處約1600公尺 ，南北長近2000公尺 ，並仿照杭州西湖建造東、西二堤，另湖中築有一南湖島，以十七孔橋連接東堤，西堤上築有界湖橋、豳風橋、玉帶橋、鏡橋、練橋、柳橋等六座橋樑及一棟景明樓，堤岸二側遍植桃柳，我們造訪時正逢桃花盛開，春柳新綠，漫步其間煞是好看。
我們是從紫竹苑碼頭搭乘皇家御河遊船進入頤和園，這條水道據稱是慈禧太后當年從紫禁城前往頤和園避暑的必要路徑，我們在東堤南端綉漪橋下船，之後沿著西堤往北走，堤很長，將近3公里 ，但二側綠柳婆娑，桃花嫣紅，所以不覺得累，最後我們從北宮門離開，再搭乘地鐵返回市區。
紫禁城是明清兩代24位皇帝的皇宮，建於永樂4年（西元1406年），南北長961米，東西寬753米，面積廣達72.5萬平方米，四周有高10米的城牆和寬52米的護城河環繞，整個宮殿分為「外朝」及「內廷」二部分，外朝在城之南區，依序由天安門、端門、午門、太和門、太和殿(即金鑾殿)、中和殿、保和殿组成中軸線，兩側則輔以文華殿、武英殿，是皇帝辦理政務、舉行朝會的地方。内廷位於城的北區，中軸線有乾清宮、交泰殿、坤寧宮、御花園、神武門，兩旁則有東西六宮、養心殿、寧壽宮、慈寧宮等建築，是皇帝后妃生活的地方。整個紫禁城建築左右對稱，殿宇樓台錯落有致，紅牆黃瓦金碧輝煌，看起來非常壯觀。
我和小夢的參觀路線是從午門入，神武門出，人潮相當的多，單單排隊購票，就花了近一個小時，而入內參觀時，對於太和殿、乾清宮、養心殿等幾個知名宮殿，更是很難擠到門口仔細端詳，因為我們還有頤和園行程，不能花太多時間在此，只能說，下次再找更充裕的時間造訪。
天壇位於北京市東城區，始建於明永樂18年(西元1420年)，為明清兩朝帝王祭天、祈穀和祈雨的場所，是現存中國規模最大、倫理等級最高的古代祭祀建築群，1998年被列為世界文化遺產。
天壇格局由兩重壇牆分隔成內壇和外壇，形似「回」字，兩重壇牆的南側轉角皆為直角，北側轉角皆為圓弧形，象徵「天圓地方」；外壇牆周長6553米，內壇牆周長4152米，而主要建築都集中在內壇，南有圜丘壇和皇穹宇，北有祈穀壇、祈年殿和皇乾殿，兩部分之間有壇牆相隔，並用一座長360米、寬28米、高2.5米的「丹陛橋」連接，構成內壇的南北軸線。
明十三陵坐落北京市昌平縣天壽山南麓，是明永樂皇帝遷都北京後十三位皇帝埋葬之處，各陵依序為長陵、獻陵、景陵、裕陵、茂陵、泰陵、康陵、永陵、昭陵、定陵、慶陵、德陵、思陵，分別建於東、西、北三面的山麓上，面積廣達40平方公里，堪稱全世界現存體系最完整、規模最宏大、氣勢最磅薄的皇陵建築群。十三陵中以明成祖永樂皇帝的「長陵」及明神宗萬曆皇帝「定陵」最值得參觀，我們本來安排二個都造訪，但因高速公路塞車延誤2~3小時，所以選擇可以參觀地下玄宮的「定陵」。
「定陵」是萬曆皇帝和他兩位皇后孝靖、孝端的陵墓，建于1584到1590年，占地面積約18萬平方公尺，是萬曆皇帝生前自己選定的陵區，主要建築有明樓及地下玄宮，明樓檐下石榜刻有「定陵」二字，樓内石碑刻有「大明」和「神宗顯皇帝之陵」，而其正後方即是陵墓主體—地下玄宮。
這次利用清明節的假期，我和小夢安排三天三夜的北京自由行，總共造訪紫禁城、天壇、頤和園、八達嶺長城、明十三陵之定陵、景山公園、北海公園、王府井大街、南鑼鼓巷、什剎海(鼓樓、煙袋斜街、恭王府、荷花市場)等處，也親眼目睹北京辦理奧運時所興建之代表性建築鳥巢、水立方，另除了八達嶺長城、明十三陵是向航空公司購買一日行程外，其他景點大都以搭乘地鐵、公車為主，而北京的地鐵網絡相當發達，幾乎主要景點都可到達，且不論遠近，均以計次收費人民幣2元，公車亦僅收費人民幣1元，真是自由行旅客的天堂。
我們是4月3日 傍晚搭乘飛機前往北京，三日都住宿朝陽區的麗池卡爾登飯店，飯店附近有一地鐵站，所以交通相當便利，當晚我們入住後，沒有另外安排行程，只有在附近華貿中心美食街閒逛並在「金鼎軒」吃了一份超油的牛肉麵。
