歌山之巔&舞雲之端

6日造訪西寧東關清真大寺及相鄰的清真市場，然後前往海東市威遠鎮之互助土族自治縣享用農家菜，同時觀賞土族歌舞表演，並參觀附近納頓莊園之青稞酒廠，之後搭乘下午6:30的飛機返回台灣。

參觀敦煌莫高窟後，要花1.5小時的車程趕往蘭新高鐵的「柳園南站」，再搭14:49的高鐵D2702班次回到西寧，前往「柳園南站」途中有葡萄園、沙漠、風力發電等景觀，還看到海市蜃樓，沙漠中見汪洋，好奇妙的體驗。高鐵D2702班次沿途停靠嘉峪關南，酒泉南、清水北、臨澤南、張掖西、門源等站，約20:03抵達西寧，沿途沙漠、草原、雪山、玉米田、油菜花海等景觀，就以照片娓娓訴說。

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莫高窟又名千佛洞，坐落敦煌東南25公里之鳴沙山東麓崖壁上，前臨宕泉河(大泉河)，東向祁連山支脈三危山，南北全長1680米，始建於十六國的前秦時期，歷經十六國、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等朝代興建，形成巨大規模，現有洞窟735個、壁畫4.5萬平方米、泥質彩塑2415尊，是世界現存規模最大，內容最豐富的佛教藝術聖地，於1987年列為世界文化遺產，與山西大同雲岡石窟、河南洛陽龍門石窟、甘肅天水麥積山石窟，並稱為中國四大石窟。

莫高窟每天限定6000人次參觀，另有臨時票2000人次，我們5日上午造訪，先在數字展示中心觀賞3D影片，然後搭乘園內巴士前往窟區現場體驗。數字展示中心2014年9月才開放，以簡明扼要的影片，帶領觀眾穿越時空，沉浸莫高窟的歷史長河中。窟區部分必須由解說員帶領，開啟洞窟門禁才能進入，無法自由參觀，且路線均有規劃，據稱分3條，我們這條只看到編號16、17、55、96、148、311、328、335等8個洞窟，有點意猶未盡。

4日下午安排參觀沙洲夜市，但我和小夢興趣缺缺，簡單逛一下，就步行走到黨河，再順著河濱公園，散步到白馬塔大橋，然後在橋上欣賞落日餘暉，隔日並跑到飯店頂樓，體會敦煌的日出風情。

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4日上午造訪漢武帝元鼎年間列四郡、據二關之陽關，陽關坐落敦煌市西南約70餘公里，因位處玉門關之南，故名陽關，是絲路由天山南麓通往西域之咽喉要地，玉門關則為天山北麓通往西域之關隘。古代陽關往北至玉門關一線，有70公里的長城相連，每隔數十里建有烽燧墩台，陽關附近亦有10幾座，尤以古董灘北側墩墩山頂上的烽燧最大，地勢最高，保存最完整。

目前陽關已不再是王維筆下「勸君更盡一杯酒，西出陽關無故人」的淒涼景色，綠洲區域有很多高高的白楊樹，也種植大片葡萄，據稱已是西北地區最大的鮮食葡萄基地，我們中午並在葡萄藤架下享用農家菜，感受這別有風味的一餐。

8月3日晚間，我們觀賞沙漠實景演出之「敦煌盛典」，「敦煌盛典」以鳴沙山月牙泉景區及廣袤天穹為背景，將觀眾席設為360度旋轉，並配以洞窟包裹式的投影舞台，於2015年7月30日才剛首映，而我們來的恰是時候。劇情以青年畫匠墨丁與美艷胡姬綠珠的愛情故事為主軸，全長約80分鐘，分為序「大漠魂」、第一幕「鳴沙山-絲路的記憶」、第二幕「敦煌城-沸騰的都會」、第三幕「莫高窟-沉睡的敦煌」、第四幕「月牙泉-夢幻的星空」、尾聲「共嬋娟」等六段，非常好看，值得推薦。

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鳴沙山位於敦煌南郊約7公里，東西長約40公里、南北寬約20公里，地貌形成的時間約有3000多年，全由細沙聚積而成，沙粒有紅、黃、藍、白、黑五種顏色，晶瑩剔透、光滑細膩，沙山的型態各異，有的像月芽兒，彎彎相連，組成沙鏈，有的像金字塔，高高聳起，稜角分明，有的像盤龍，匍匐而臥，綿延天際，有的像魚鱗，層層沙紋，排列整齊，而其中接近黨河的沙丘，宛如二條沙臂張伸圍護著月牙泉，構成一幅絕美離塵的世外景觀。

為了捕捉日出的光影變化，我4日清晨約4點從飯店出發，再度進入鳴沙山景區，約6:10爬上沙丘頂端展望點，此時涼風輕拂，感覺非常舒服，約6:42，東方泛起紅彩，太陽從地平線冉冉升起，隨即將連綿起伏的沙丘，染成一片金黃，之後溫度變化，細沙隨著氣流飄飛，彷彿輕薄的金霧，如夢似幻，非常迷離。

鳴沙山位於敦煌南郊約7公里，東西長約40公里、南北寬約20公里，地貌形成時間約有3000多年，全由細沙聚積而成，沙粒有紅、黃、藍、白、黑五種顏色，晶瑩剔透，光滑細膩，沙山的型態各異，有的像月芽兒，彎彎相連，組成沙鏈，有的像金字塔，高高聳起，稜角分明，有的像盤龍，匍匐而臥，綿延天際，有的像魚鱗，層層沙紋，排列整齊，而其中接近黨河的沙丘，宛如二條沙臂張伸圍護著「月牙泉」，構成一幅絕美離塵的世外景觀。

當風吹震動，鳴沙山中的細粒會滑落或相互運動，眾多沙粒在氣流中旋轉，表面空洞造成「空竹」效應，發生嗡嗡響聲，因而得名。又當微風輕拂時，彎弧起伏的沙稜上，細沙隨著氣流飄飛，仿佛淡薄的金霧，如夢似幻，非常迷離。

3日上午約7:30從酒泉出發，沿著祁連山與北山(包括馬鬃山、合黎山、龍首山)間的狹長平原，前往敦煌，河西走廊從酒泉到敦煌，除了幾處綠洲外，大都是乾旱沙漠景觀，但仍可看到遠方祁連山頂皚皚白雪，這種沙漠、雪山構成的畫面，非常有趣，我們約下午1:30抵達敦煌，因為日正當中(和台灣時差2小時)，先進飯店休息，下午4:00才前往鳴沙山。

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2日中午離開張掖直奔嘉峪關，約3:40抵達參觀，晚間入住酒泉市的飯店，我並前往酒泉的鐘鼓樓參觀。

嘉峪關始建於明洪武5年(西元1372年)，比山海關還早9年，長城綿延萬里，沿線分布多處關隘，其中規模最大的兩座，就是東端的山海關及西端的嘉峪關，而後者猶勝前者，所以嘉峪關是長城上最大的關隘。

8月2日上午前往祁連山北麓之「張掖國家地質公園」，其面積約510平方公里，是大陸地區唯一丹霞地貌和彩色丘陵的景觀複合區，丹霞是指紅色砂礫岩經長期風化剝離和流水侵蝕，形成孤立的山峰或陡峭的奇岩怪石，發育於距今約200萬年的前侏儸紀至第三紀，而彩色丘陵以層理交錯、岩壁陡峭、氣勢磅礴、造型奇特、色彩斑爛而稱奇，張掖丹霞因景觀獨特，在2009年被中國國家地理雜誌評為「奇險靈秀美如畫中國最美6處奇異地貌」，2011年被美國國家地理雜誌評為世界十大神奇地理景觀。

「張掖國家地質公園」有東、西二入口，西口目前規劃，四個景點，第一景點可欣賞「眾僧拜佛」、「大扇貝」、「七彩飛霞」、「靈猴觀海」，第二景點可欣賞「睡美人」、「夕暉歸航」，第三景點可欣賞「七彩屏」，第四景點可欣賞「神龍戲火」、「小布達拉宮」，景點間有接駁車載運，其實除了這四個景點，其它區域都很有看頭，如果是日出或日落造訪，應該更美。

張掖大佛寺始建於西夏永安元年(西元1098年)，原名迦葉如來寺，明永樂九年(1411年)敕名寶覺寺，清康熙十七年(1678年)敕改宏仁寺，因寺內有巨大的臥佛像故名大佛寺，又名睡佛寺。大佛寺占地約23000平方米，坐東朝西，現僅存中軸線上的大佛殿、藏經閣、土塔等建築。大佛殿面闊48.3米，進深24.5米，高20.2米，二層重檐歇山頂，殿內有彩繪泥塑31具，為西夏時代作品，其中臥佛長34.5米、寬7.5米、耳朵約4米、腳長5.2米，為中國現存最大的室內臥佛像，臥佛後有十大弟子群像，旁有優婆夷、優婆塞及十八羅漢等塑像。

大佛寺背面牆壁上繪有10則唐三藏師徒四人西天取經的故事，繪製年代約在元末明初，比吳承恩寫西遊記的時代還早200多年，另甘肅榆林窟的唐僧取經壁畫，又比大佛寺的壁畫早1百多年，可見西遊記的故事，在民間早有流傳。

8月1日上午，我們沿著227國道(寧張公路)，穿越祁連山前往甘肅河西四郡的張掖，沿途草原、縱谷、高山、稞田、花海交織的百里畫廊，賞心悅目，讓人心曠神怡。

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青海湖面積約4354平方公里，海拔高度3260米，是中國最大的鹹水湖，東憑日月山、南臨青海南山，西攬橡皮山、北倚大通山，夏秋時節，綠絨繽紛的草原，依偎連綿蒼翠的高山及煙波浩淼的青海湖，構成一幅山、湖、草原的壯美景觀。

我們沿著青藏公路翻越海拔3520米的日月山啞口後，映入眼簾即是浩瀚的青海湖區，日月山是黃土高原與青藏高原的疊合區，也是青海農業區與牧業區的分界線，近年來中共政府為了發展觀光，鼓勵牧民在青海湖區種植油菜花，金黃燦爛的花海，一望無際，美不勝收，之後，我們在二郎劍景區搭船遊湖，約下午6點多才離開，返回西寧已晚上9點多。

塔爾寺是藏傳佛教格魯派六大寺院之一，傳說中，被藏人喻為第二佛陀的宗喀巴大師，在蓮花山中的十善地方出生，在他剛被剪下臍帶時，一點殷紅的甘露滴入土中，幾年之後，這滴血的地方奇蹟般長出一棵白栴檀樹(菩提樹)，等到這棵菩提樹長到2米多高時，上面就長了大約10萬片的葉子，每片葉子上面，又神奇的各自顯現一尊佛像，名為獅子吼佛，為了要對每一尊佛像都頂禮俱足，就形成信徒們要磕十萬個長頭的起因。之後，宗喀巴大師的母親按照兒子的囑託，用菩提樹和獅子吼佛像為胎藏，修建一座佛塔，經過近兩百年的悠悠歲月，明朝高僧仁欽宗哲堅贊又在塔的旁邊興建一座三寶俱全的彌勒佛殿，有塔爾後有寺，先有塔，后有寺，這就是「塔爾寺」名稱的由來。

塔爾寺入口處有建於西元1776年的八座白色佛塔，名為八寶如意塔，相傳是為纪念釋迦牟尼佛在世時的八大功德所建造而成，從東到西的名稱分別是蓮聚塔、四諦塔、息諍塔、菩提塔、神變塔、天降塔、祝壽塔、涅槃塔，往內深入，陸續是護法神殿(小金瓦殿)、太平塔、祈壽殿(花寺)、大經院、大金瓦殿、彌勒寺、時輪經院、酥油花院等，另塔爾寺有藝術三絕，分別為壁畫、堆繡及酥油花，壁畫是用石青、石綠等配上蛇的膽汁調製顏料，色彩鮮明歷久不退，導遊小鐘特別介紹護法神殿左側的護法神壁畫，眼睛很有立體感，站在任何一個角度，都感覺他正視著你，非常奇妙。堆繡則是由氂牛毛繡成，此工藝已經失傳，大經堂內二側各懸掛9幅羅漢作品，是鎮寺之寶，可惜二者都禁止拍照。

期待已久的絲路之旅，總算今年成行，非常感謝理想旅行社在只有7人參加的情況下，仍然願意出團。這次青海祁連絲路之旅行程如下：

7月30日下午由桃園直飛青海西寧。

今日上午我們造訪西北軍閥馬步芳的公館，下午搭機至上海後，續前往浦東外灘觀賞夜景，隔日再搭機返回台灣。馬步芳公館建於1942年，是青海保留最完整的民初時期建築，也是全國唯一一座用玉石建造的官邸，故又稱玉石公館，其格局大致分為前院、正院、女眷樓(南小樓)、警衛樓、後花園、僕役車伕居住院落等六部分，佔地面積約3萬平方公尺 ，建築面積約6800平方公尺 ，現已規劃為人文古跡旅遊景區，在此可領略民國初期軍閥生活的歷史痕跡。

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今日中午我們在西寧水井巷自由活動及用餐，水井巷東起商業中心西門口，西止北大街，是西寧古城裡最熱鬧的商業街，而我簡單遊玩後，即將午餐時間省下，自行搭公車前往東關清真大寺及其附近的市場參觀，此寺是西北地區四大清真寺之一，始建於明洪武年間，已有600多年歷史。隔日我又利用清晨造訪南涼虎台遺址，南涼是五胡十六國時期河西鮮卑族所建立的政權，虎台則是南涼王所建的閱兵台(或稱將台)，距今已有1600多年歷史，據傳南涼國王曾在台下陳兵10萬，但現今只剩一個土丘，惟依然方圓渾厚。

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我們搭乘青藏鐵路於上午7:20抵達西寧後，先前往飯店梳洗，再安排享用蘭州拉麵早餐，之後造訪深山古剎瞿曇寺，此寺始建於明洪武年間，距今已有6、700年歷史，以雄渾古樸、文物珍貴及彩色壁畫馳名西北，其背依羅漢山，面臨瞿曇河，格局方正，以山門中軸為基準線，依山勢往上構造金剛殿、瞿曇殿、寶光殿、隆國殿等典型明代宮殿建築，兩旁則對稱建有御碑亭、護法殿、壁畫廊、經堂、四座鎮煞佛塔、鐘鼓樓，而此寺珍藏的明清文物十分豐富，有明朝皇帝所賜五通御碑、明清時期的十方匾額、御製的金印、象牙印、象牙佛珠、檀香木佛珠、明宣德青銅巨鐘、約800平方米的壁畫，以及著名的「象背雲鼓」(高約1米的石雕臥象，其背上托起木雕的疊雲，疊雲架起一面真鼓)，石象回首顧盼，鼻捲蓮花，象徵雲中鼓聲如雷，大雨將至。

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如果說旅遊拉薩是欣賞歷史人文景觀之美，那麼搭乘青藏鐵路，就是擁抱壯闊自然景觀之美，青藏鐵路起終於青海西寧市及西藏拉薩市，全長1956公里，是目前世界海拔最高的一條鐵路，上行時間約25小時，下行時間約23小時，而景觀最美的路段是格爾木站到拉薩站之間(簡稱格拉段)，所以安排白天行駛於這個路段，才能感受壯麗巍峨的連綿雪山、一望無際的遼闊草原，以及偶然發現的野生氂牛及藏羚。我們是採下行路線，破曉前8:20從西藏拉薩站出發(海拔3641米)，一路經過羊八井(海拔4306米)、當雄(海拔4293米)至那曲(海拔4513米)，停留約5分鐘後，再續行經過措那湖(海拔4594米)，至西藏邊境之唐古拉站(海拔5068米)，其前方1公里處之唐古拉山啞口，即是青藏鐵路最高點(海拔5072米)，此後火車在青海境內行駛，經過長江源、風火山、索加野生動物核心區、楚瑪爾河野生動物核心區、可可西裡國家自然保護區，約19:00許行經楚瑪爾河站(海拔4495米以上)附近時夕陽西落，夜幕低垂，而火車仍一路往崑崙山方向飛馳，於22:10至格爾木站(海拔2828米)，之後在車上睡覺，於隔日上午7:20到達終點西寧站，總計車程23小時，而我從拉薩啟程至幕黑這11小時，深深被沿途絢爛景觀所吸引，未曾闔眼，相機快門也未停按，至於多迷人呢，為了完整呈現其旖旎風光，所以分為拉薩→當雄、當雄→那曲、那曲→措那湖、措那湖→唐古拉、唐古拉→楚瑪爾河等五部曲敘述。

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