第二日(鋸齒連峰縱走及羊頭山)
行程:畢祿山稜線淺草坡營地(0k、海拔3360m)→鋸齒七連峰(第四峰鋸山、海拔3276m)→羊頭山稜線鞍部三叉路口(里程約5k、海拔約3000m)→羊頭山(6.1k、海拔3035m)→回羊頭山稜線鞍部三叉路口(7.2k、海拔3000m)→慈恩隧道旁羊頭山登山口(10.2k、海拔1997m)
此次安排在畢祿山稜線淺草坡營地紮營,是畢祿羊頭縱走最值得推薦的行程規劃,因為可以在營地附近同時觀賞日落、日出及雲海,有些山友會安排在鋸山東峰前營地紮營,我以為並不理想,因為毫無展望可言。我等於畢祿山稜線淺草坡營地欣賞完日出美景後,於5:30開始挑戰鋸齒連峰,鋸齒連峰是由七座山峰緊密連接而成,因高低起伏很大,形如錐天鋸齒,故而名之,其中第四峰為鋸山(海拔3276m),第七峰為鋸山東峰,我等就這樣一路山頭山凹爬升陡下,累的直呼救命,當下只有一個念頭,就是抱怨開路前輩為何不像錐麓古道那樣,直接在山壁鑿條路徑就好,幹嘛讓大家爬上爬下活受罪(開玩笑啦)。鋸齒連峰林相以冷杉林為主,並有箭竹混生共榮,步行其間相當幽靜,另途中有幾處峭壁、高崖,都有踩點及繩索,小心通過即可,我於7時5分抵達第四峰鋸山,此處展望不錯,10:00抵達羊頭山稜線鞍部三叉路口,卸下重裝改換輕裝後,於10:15出發,12:57抵達羊頭山,11:18回程,12:14抵羊頭山稜線鞍部三叉路口,在此稍事休息及午餐後,於12:45下山,15:10抵達慈恩隧道旁羊頭山登山口。在此換裝並與山友們分享一顆甜美多汁的西瓜(壯圍老家種的),於16:00啟程走中橫、蘇花公路回家,18:30在南澳海鮮店慶功宴,之後我就直接在南澳火車站搭乘19:52的區間車回宜蘭,省去司機在宜蘭下交流道的麻煩。
照片
在畢祿山稜線淺草坡營地迎接朝日(左側山峰為南湖主山、中央尖山)
在畢祿山稜線淺草坡營地眺望清晨的奇萊主北、合歡群峰
鋸齒連峰一路山頭山凹爬升陡下,林相以冷杉林為主,並有箭竹混生共榮
鋸齒第二峰眺望合歡東峰、奇萊主北、屏風山、太魯閣大山
第二峰、第三峰間沿溪溝陡下,再腰繞過第三峰陡上第四峰(第一張照片遠方是無明山、中央尖山、南湖大山)
攀爬鋸齒第四峰(鋸山)的垂直岩壁
鋸齒第四峰(鋸山、海拔3276公尺)眺望畢祿山及雪霸聖稜、雪劍連峰
鋸齒第四峰(鋸山)眺望南湖大山、中央尖及北二段
鋸山眺望合歡群峰、奇萊主北、屏風山、太魯閣大山
鋸山眺望合歡群峰、鋸齒第三峰
鋸山周遭峭壁直落千丈
在鋸山鐵牌前與領隊江大哥合影
鋸齒第四峰至第五峰間沿途風光
攀爬鋸齒第五峰垂直岩壁
鋸齒第五峰回望第四峰(鋸山)
鋸齒第五峰至羊頭山鞍部三叉路口沿途林相
羊頭山鞍部三叉路口至羊頭山
羊頭山鞍部三叉路口至慈恩隧道登山口間,唯一平緩的山徑
附註:從羊頭山稜線鞍部三叉路口至羊頭山,一般行程規劃去程60分、回程70分,但同行邱大哥、林小哥幾乎又跑的,只花了22分即抵達山頭,這簡直太誇張了,害我也跟著趕行程,沿途都不好意思拍照休息。另從羊頭山稜線鞍部三叉路口至慈恩隧道旁羊頭山登山口,里程3公里 陡降1000公尺 ,這對雙腿及膝蓋而言很傷,且沿途滿佈樹根、滑石,必須小心踩踏,方能避免滑倒扭傷,一般行程規劃約3至4小時,但隊友為了趕15時抵達登山口,沿途幾乎沒有休息,這實在太址了,令我爬完山後第一、二天,大腿都很難使力。所以第二日的行程,我的結論是「太趕了吧!領隊嚮導大哥!我要享受登山,不是只為攻頂,下次一定要給點時間休息及拍照ㄛ」。