第三日(檜奇楓古、山長谷深、巍峨奇萊、深情蘇花 )
行程:檜林保線所(20.2k、海拔2109m)→ 五甲崩山(23k~24k、海拔2005m)→奇萊登山口(26k)→(車)天長隧道→銅門→花蓮→宜蘭
今日要走5.8km,前段約2.5km是一路緩下,落差約200m,中段約有1.0km則是之字型陡上至五甲崩山稜線,爬升約180m,沿著稜線約走1.0km後,再一路下坡至奇萊登山口。
我們於保線所前拍了合照後,於7時53分出發,8時5分抵第6座吊橋(檜奇橋),果如其名一般,檜奇橋附近的林道,二側迭見參天巨檜,與山谷雲海及藍天襯映,構出一幅美麗畫面,8時12分有一崩塌地,小心通過即可,8時34分行經一大片原始枯木林區,從落葉判斷應是紅榨槭及青楓,步行其間很有冬的意境,相信楓紅季節來此會更有味道。9時0分開始爬升,50分上五甲崩山稜線,在此小憩約20分鐘,10時21分至五甲崩山最高點,有解說牌標示北側之奇萊主峰、北峰及卡羅樓斷崖位置,可惜均被雲層遮蔽,未能展望,另行於五甲崩山稜線上,南眺可見木瓜溪上游峽谷、支流及天長斷崖,峽谷落差高達一千公尺以上,險峻非常,且稜線上處處可見綻放的櫻花、杜鵑及開滿黃白色小花之山胡椒,尤其山胡椒黃白小花的濃郁香味,隨風飄散(有點類似迷迭香),讓人聞之忘然;此後一路下坡,均是綠意盎然,途中有幾顆被砍斷的巨木,在樹頭切面上長出多株新樹,非常特別;我等於11時49分抵達奇萊登山口,接駁車已在此等候多時,卸下裝備及換好衣物後,開始享用我預留的橘子,這真是及時甘霖。
從奇萊登山口至銅門的路況並不理想,雨天或黑夜行駛會有危險性,但沿途景觀不錯,惟因車輛一直前行,所以未能拍照,12時45分行至天長隧道前路段,可以眺望巍峨奇萊北峰,此處最能感受其險峻山勢,於是央求司機停車讓我們拍照,13時亦在天長隧道前停車拍照,同時等候後方隊友的車,14時20分抵龍澗發電廠,15時10分抵銅門。
原本預計在南澳聚餐,後來改至宜蘭,故在路上超商買一盒水餃填肚後,即一路飛奔回宜蘭,途經蘇花公路時,望見橫無邊際的太平洋、直落千丈的清水斷崖、延伸入海之粉鳥林岬、錯落有序的定置漁網、亙長蜿蜒的東澳海灣、以及燈火輝煌的南方澳漁港夜色,感覺此行可以同時感受山海風情,非常不錯,我們近7點左右抵達宜蘭市中山路之高橋餐廳,在此吃完慶功宴後我直接回家,隊友們還要繼續趕回台北。
照片
在檜林保線所前合照,於7時53分出發
8時5分抵第6座吊橋(檜奇橋)
檜奇橋果如其名,附近林道二側盡是參天巨檜,與雲海及藍天相襯映,構出一幅美麗畫面
8時12分有一崩塌地,小心通過即可
8時34分行經一大片原始枯木林區,從落葉判斷應是紅榨槭及青楓,步行其間很有冬的意境,相信楓紅季節來此會更有味道
陽光從森林隙縫中射入,好美
9時開始爬升,一路之字型陡上
在山腰眺望對面美麗山景及絕壁
9時50分上 五甲 崩山稜線,在此小憩約20分鐘
10時21分至 五甲 崩山最高點,有解說牌標示北側之奇萊主峰、北峰及卡羅樓斷崖位置,可惜均被雲層遮蔽,未能展望
行於稜線上,不時出現盛開的櫻花及杜鵑
尤其幾株開滿黃白小花之山胡椒,其濃郁香味隨風飄散(有點類似迷迭香),讓人聞之忘然
五甲 崩山稜線上南眺天長斷崖及直落千丈的峽谷
下坡途中幾顆被砍斷的巨木,在樹頭切面上長出多株新樹,非常特別
下坡路段林道景色亦是綠意盎然
11時49分抵達奇萊登山口,接駁車已在此等候多時
12時45分行近天長隧道前某路段,可以眺望巍峨奇萊北峰,此處最能感受其險峻山勢
13時在天長隧道前停車拍照,同時等候後方隊友的車
天長隧道內部
14時20分抵龍澗發電廠