歌山之巔&舞雲之端

如果說旅遊拉薩是欣賞歷史人文景觀之美，那麼搭乘青藏鐵路，就是擁抱壯闊自然景觀之美，青藏鐵路起終於青海西寧市及西藏拉薩市，全長1956公里，是目前世界海拔最高的一條鐵路，上行時間約25小時，下行時間約23小時，而景觀最美的路段是格爾木站到拉薩站之間(簡稱格拉段)，所以安排白天行駛於這個路段，才能感受壯麗巍峨的連綿雪山、一望無際的遼闊草原，以及偶然發現的野生氂牛及藏羚。我們是採下行路線，破曉前8:20從西藏拉薩站出發(海拔3641米)，一路經過羊八井(海拔4306米)、當雄(海拔4293米)至那曲(海拔4513米)，停留約5分鐘後，再續行經過措那湖(海拔4594米)，至西藏邊境之唐古拉站(海拔5068米)，其前方1公里處之唐古拉山啞口，即是青藏鐵路最高點(海拔5072米)，此後火車在青海境內行駛，經過長江源、風火山、索加野生動物核心區、楚瑪爾河野生動物核心區、可可西裡國家自然保護區，約19:00許行經楚瑪爾河站(海拔4495米以上)附近時夕陽西落，夜幕低垂，而火車仍一路往崑崙山方向飛馳，於22:10至格爾木站(海拔2828米)，之後在車上睡覺，於隔日上午7:20到達終點西寧站，總計車程23小時，而我從拉薩啟程至幕黑這11小時，深深被沿途絢爛景觀所吸引，未曾闔眼，相機快門也未停按，至於多迷人呢，為了完整呈現其旖旎風光，所以分為拉薩→當雄、當雄→那曲、那曲→措那湖、措那湖→唐古拉、唐古拉→楚瑪爾河等五部曲敘述。

照片(依措那湖→唐古拉之拍照順序呈現)

如果說旅遊拉薩是欣賞歷史人文景觀之美，那麼搭乘青藏鐵路，就是擁抱壯闊自然景觀之美，青藏鐵路起終於青海西寧市及西藏拉薩市，全長1956公里，是目前世界海拔最高的一條鐵路，上行時間約25小時，下行時間約23小時，而景觀最美的路段是格爾木站到拉薩站之間(簡稱格拉段)，所以安排白天行駛於這個路段，才能感受壯麗巍峨的連綿雪山、一望無際的遼闊草原，以及偶然發現的野生氂牛及藏羚。我們是採下行路線，破曉前8:20從西藏拉薩站出發(海拔3641米)，一路經過羊八井(海拔4306米)、當雄(海拔4293米)至那曲(海拔4513米)，停留約5分鐘後，再續行經過措那湖(海拔4594米)，至西藏邊境之唐古拉站(海拔5068米)，其前方1公里處之唐古拉山啞口，即是青藏鐵路最高點(海拔5072米)，此後火車在青海境內行駛，經過長江源、風火山、索加野生動物核心區、楚瑪爾河野生動物核心區、可可西裡國家自然保護區，約19:00許行經楚瑪爾河站(海拔4495米以上)附近時夕陽西落，夜幕低垂，而火車仍一路往崑崙山方向飛馳，於22:10至格爾木站(海拔2828米)，之後在車上睡覺，於隔日上午7:20到達終點西寧站，總計車程23小時，而我從拉薩啟程至幕黑這11小時，深深被沿途絢爛景觀所吸引，未曾闔眼，相機快門也未停按，至於多迷人呢，為了完整呈現其旖旎風光，所以分為拉薩→當雄、當雄→那曲、那曲→措那湖、措那湖→唐古拉、唐古拉→楚瑪爾河等五部曲敘述。

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如果說旅遊拉薩是欣賞歷史人文景觀之美，那麼搭乘青藏鐵路，就是擁抱壯闊自然景觀之美，青藏鐵路起終於青海西寧市及西藏拉薩市，全長1956公里，是目前世界海拔最高的一條鐵路，上行時間約25小時，下行時間約23小時，而景觀最美的路段是格爾木站到拉薩站之間(簡稱格拉段)，所以安排白天行駛於這個路段，才能感受壯麗巍峨的連綿雪山、一望無際的遼闊草原，以及偶然發現的野生氂牛及藏羚。我們是採下行路線，破曉前8:20從西藏拉薩站出發(海拔3641米)，一路經過羊八井(海拔4306米)、當雄(海拔4293米)至那曲(海拔4513米)，停留約5分鐘後，再續行經過措那湖(海拔4594米)，至西藏邊境之唐古拉站(海拔5068米)，其前方1公里處之唐古拉山啞口，即是青藏鐵路最高點(海拔5072米)，此後火車在青海境內行駛，經過長江源、風火山、索加野生動物核心區、楚瑪爾河野生動物核心區、可可西裡國家自然保護區，約19:00許行經楚瑪爾河站(海拔4495米以上)附近時夕陽西落，夜幕低垂，而火車仍一路往崑崙山方向飛馳，於22:10至格爾木站(海拔2828米)，之後在車上睡覺，於隔日上午7:20到達終點西寧站，總計車程23小時，而我從拉薩啟程至幕黑這11小時，深深被沿途絢爛景觀所吸引，未曾闔眼，相機快門也未停按，至於多迷人呢，為了完整呈現其旖旎風光，所以分為拉薩→當雄、當雄→那曲、那曲→措那湖、措那湖→唐古拉、唐古拉→楚瑪爾河等五部曲敘述。

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如果說旅遊拉薩是欣賞歷史人文景觀之美，那麼搭乘青藏鐵路，就是擁抱壯闊自然景觀之美，青藏鐵路起終於青海西寧市及西藏拉薩市，全長1956公里，是目前世界海拔最高的一條鐵路，上行時間約25小時，下行時間約23小時，而景觀最美的路段是格爾木站到拉薩站之間(簡稱格拉段)，所以安排白天行駛於這個路段，才能感受壯麗巍峨的連綿雪山、一望無際的遼闊草原，以及偶然發現的野生氂牛及藏羚。我們是採下行路線，破曉前8:20從西藏拉薩站出發(海拔3641米)，一路經過羊八井(海拔4306米)、當雄(海拔4293米)至那曲(海拔4513米)，停留約5分鐘後，再續行經過措那湖(海拔4594米)，至西藏邊境之唐古拉站(海拔5068米)，其前方1公里處之唐古拉山啞口，即是青藏鐵路最高點(海拔5072米)，此後火車在青海境內行駛，經過長江源、風火山、索加野生動物核心區、楚瑪爾河野生動物核心區、可可西裡國家自然保護區，約19:00許行經楚瑪爾河站(海拔4495米以上)附近時夕陽西落，夜幕低垂，而火車仍一路往崑崙山方向飛馳，於22:10至格爾木站(海拔2828米)，之後在車上睡覺，於隔日上午7:20到達終點西寧站，總計車程23小時，而我從拉薩啟程至幕黑這11小時，深深被沿途絢爛景觀所吸引，未曾闔眼，相機快門也未停按，至於多迷人呢，為了完整呈現其旖旎風光，所以分為拉薩→當雄、當雄→那曲、那曲→措那湖、措那湖→唐古拉、唐古拉→楚瑪爾河等五部曲敘述。

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八角街，原名應為八廓街，據傳早年因為拉薩四川人佔很大比例，而四川話中「廓」與「角」發音相近，所以誤讀為八角街，以致現在拉薩的人都稱八角街，但提到八廓街，反而知道的不多，甚至望文生義，以為八角街是環形街道有八個角。

八廓街是圍繞大昭寺構築的多邊形環狀街道，周長約1000多米，街內巷弄多達35個，是拉薩最繁華的商業街，兩側店鋪林立，經營商品8000多種，有銅佛、轉經筒、經幡旗、經文、念珠、馬具、樂器、藏刀、藏鞋、藏帽、唐卡等各式各樣的宗教用品、生活用品、手工藝品、古玩及特產，蘊含西藏各地民族特色，甚至還有來自印度、尼泊爾、緬甸、喀什米爾等地的傳統商品，真可謂逛街者的天堂。另大昭寺在西藏地區宗教地位崇高，其內又供奉釋迦牟尼12歲等身像，藏傳佛教認為，以大昭寺為中心順時針繞行，是為「轉經」，表示對供奉在寺內釋迦牟尼佛像的朝拜，因而八廓街又成為拉薩三大轉經道之一(三大轉經道分為大轉「林廓」、中轉「八廓」及小轉「囊廓」，「林廓」為環繞拉薩老城區及布達拉宮在內的外轉經道，「囊廓」為大昭寺內的轉經道)，故八廓街逐漸發展成集宗教、觀光、民俗、文化、商業、購物於一身的世界級歷史文化街區。

大昭寺位於拉薩老城區中心，周圍就是著名的八角街(即八廓街)，建於西元647年吐蕃王朝時期，距今已有1500年歷史，據傳當時建造目的是為了供奉釋迦牟尼8歲等身像，該佛像是吐蕃國王松贊干布迎娶尼泊爾尺尊公主時，尺尊公主從加德滿都帶來的，但8世紀時該佛像被轉供至小昭寺，大昭寺則供奉文成公主從大唐長安帶來的釋迦牟尼12歲等身像。

大昭寺建造時曾以山羊馱土，因而最初佛殿曾命名為「羊土神變寺」，之後才改名大昭寺，但改名原由眾說紛紜，而最盛行說法是1409年格魯派創始人宗喀巴大師為歌頌釋迦牟尼功德，召集藏傳佛教各派僧眾在大昭寺舉行傳昭大法會，此後每年均依例舉行，並將之確立為藏傳佛教界最大的法事活動，故而改名大昭寺，而歷代達賴或班禪之受戒儀式，也均在大昭寺舉行。另清乾隆時期，在西藏設立「噶廈」政府 (即西藏地方政府，如果將布達拉宮比喻為總統府，噶廈就類似行政院)，其辦公官署亦設於大昭寺內，可見大昭寺在西藏地區擁有極為崇高的地位。

今日上午安排參觀布達拉宮及札基寺，下午則造訪大昭寺及八角街，布達拉宮及大昭寺的內部，不論建築本身或佛像、法器、壁畫，都相當值得細細品味，可惜內部禁止攝影，無法拍照記錄。而我為了避免久遠後不復記憶，加上導遊說布達拉宮販賣的物品收入，有部分會充做維修基金，所以就買了一本介紹宮殿內部的書籍，並藉以當作捐獻的心意。

布達拉宮坐落拉薩市區西北海拔3700米的瑪布日山上，是松贊干布統一西藏建立吐蕃政權時期，為迎娶唐朝文成公主及尼泊爾尺尊公主所建造的宮殿(西元641年)，松贊干布把觀世音菩薩當作自己的本尊佛，所以用佛經菩薩的住地「布達拉」給宮殿命名，意為佛教聖地。

因為行程並未安排從廣場眺望布達拉宮，而今日上午9點才集合出發，所以我就利用清晨空檔，約6:30從飯店以步行方式前往布達拉宮廣場，大約走了50分鐘，抵達時已近破曉，有很多信徒在廣場旁公園對著布達拉宮虔誠膜拜，真是有趣又感人的畫面，之後，金輪冉冉從東方躍升，初陽讓矗立瑪布日山頭上的宮殿更增絢爛，我在廣場待到約8:30，才趕緊搭計程車回飯店。

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當我們行駛至羊卓雍措的蜿蜒山路接近崗巴拉山口時，一輛曳引板車肇事橫擋道路，工人正在施工排除，故只能停車等候，於是抱持隨遇而安的心情，再次享受高原的湖景山色及溫暖陽光，迨抵達曲水縣的餐廳時，已然下午1:00，之後，我們沿著美麗的中尼公路往拉薩邁進，中途並造訪聶塘卓瑪拉康，此寺由藏傳佛教噶當派祖師阿底峽始建，主供21尊度母，佛經認為21尊度母是由觀世音菩薩分化出來，保護人類不受八種災難侵擾，包含綠度母、救災救難度母、增福慧度母、藥王度母……等，故聶塘卓瑪拉康又稱度母殿，而我們到訪時適逢修建，21尊度母所在殿宇謝絕参觀，讓人有點遺憾，惟看到一群正在工作的藏族女子，在屋頂樓板一邊唱歌，一邊搗棍夯實泥土，也別有一番趣味。我們約下午3:30抵達拉薩市區，住宿的聖瑞斯飯店雖位於郊區，但住的5樓房間剛好可以眺望布達拉宮，視野相當不錯，且當地配合的旅行社又額外贈送觀賞藏族民俗表演，真是意外的收穫。

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今日要離開日喀則市前往西藏首府拉薩，原本要由雅魯藏布江沿岸的國道G318行駛，但因此路有一橋樑斷裂不通，所以只能原路往返，路途雖然較遠，必須破曉前出發，但卻讓我們二次欣賞美麗的卡若拉冰川及羊卓雍措，從另一角度思考，也是難得的幸福。

這趟路程風景秀麗，為了取景，我總計拜託司機中途停留六次(私下偷偷給他50元人民幣)，第一次是破曉時分，當車子駛近江孜附近時，月兒高掛於金黃山脈之上，凍寒大地在初陽照耀下裊裊生煙，呈現一幅清新離塵的塞外風光；第二次是接近峽谷前某一風化變質地貌處，如果仔細觀察，可以感受歲月的刻痕；第三次是在斯米拉山口停留(海拔4330米)，此處是俯瞰滿拉水庫最佳處，也可一攬斯米拉山的特殊山勢；第四次是接近卡若拉冰川時，映入眼簾的前方是亙長公路連接巍峨聳立的雪山(乃欽康桑峰)，西側則是遼闊草原相依著綿延山脈，仿似置身仙境國度，讓人心曠神怡；第五次是穿越卡若拉冰川後的峽谷時，剛好遇到近萬羊群及牧羊藏民，這真是難能可貴的邂逅；第六次是看見羊卓雍措沿岸的丘稜及遠方聖山乃欽康桑峰，靜靜倒映在湛藍澄澈的湖面上，美的令人震撼，於是再度請託司機停車，可惜沿路不能任意臨停，當司機找到適當的停車處，離最佳取景點已有一長段距離(約1公里)。另我們在浪卡子縣城有臨時停車加水，在接近崗巴拉山口前，因有一輛曳引板車肇事橫擋道路，正在施工排除管制交通，所以又停了一次，此後就直奔今日午餐的曲水縣，但到達時已下午1:30。

参觀完釋頌南捷後，我們續造訪曲康夏、扎什南捷、展佛台、講經場、措欽大殿等景點，但因導遊講解完一個景點後，就立即前往下一個景點，我根本來不及付費充裕拍照，所以曲康夏、扎什南捷、措欽大殿等殿內景色，只能留在腦海，非常可惜。而大約5:30許，一位喇嘛在措欽大殿屋頂吹響號角，這是通知喇嘛們開始集結措欽大殿晚課誦經的訊息，也預告寺廟開放時間即將結束，而當我們步出大門時，竟是最後離開的一批遊客，相當難得。

傍晚，我利用空檔從飯店搭計程車(人民幣10元)前往桑珠孜宗堡附近閒逛，此堡始建於1360年，據聞布達拉宮重建時，係仿造其外型，故有小布達拉宮之稱，我一路沿著此堡附近的街道往山上走，大約7:15抵達山腰高處，在此可以眺望日喀則市及桑珠孜宗堡，本來沿著山徑繞過山頭，還可以從高處眺望扎什倫布寺，但因天色已晚，而我又未準備燈具，所以只好作罷下山，約8:30左右返回飯店。

扎什倫布寺意為吉祥須彌寺，位於西藏日喀則市之城西尼色日山下，是後藏地區最大的寺廟，與拉薩的甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺、青海的塔爾寺、甘肅的拉卜楞寺，並列為藏傳佛教格魯派(黃教)六大寺。

扎什倫布寺是四世以後歷代班禪駐錫之地，在西藏的政教地位與達賴的布達拉宮齊名，其占地面積15萬平方米，有經堂57間、房屋3600間，因依山而建，高低有序，疏密均衡，故視野感覺甚為和諧。另主要建築有措欽大殿、強巴佛殿、釋頌南捷、曲康夏、扎什南捷、展佛台、講經場、佛塔等，其中以強巴佛殿和歷代班禪靈塔殿(即釋頌南捷、曲康夏、扎什南捷)最為宏偉壯觀，而措欽大殿為此寺最早的建築，殿內可同時容納2000人誦經，其旁的講經場，面積有500平方米，是班禪向全寺僧眾講經及僧人辯經的場所。

結束帕拉莊園的行程後，我們驅車前往西藏第二大城日喀則，日喀則地區是西藏的糧倉，沿途景色滿是遼闊田園，而中途我們以隨機方式，選擇一戶藏族人家参觀，經當場與女主人談妥價錢後才得以如願，這樣的行程設計我覺得很不錯，因為沒有事先規劃及安排，才能真確看到真實的藏民生活，之後，我們直奔日喀則市區享用午餐，並先入住飯店，下午3點多再造訪後藏最大寺廟，班禪喇嘛的駐錫地扎什倫布寺，而傍晚我又趁著空檔，自行前往桑珠孜宗堡附近閒逛，讓這一日過得相當充實。

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帕拉莊園位於江孜縣西南約4公里的班覺倫布村，是西藏十二大貴族之一帕拉家族的主莊園，該家族全盛時期擁有37座莊園、1.5萬餘畝土地、12個牧場、14000餘頭牲畜，3000多名農奴，在民主改革前，帕拉莊園仍擁有農奴100多名，地位相當顯赫。

帕拉莊園主體樓高3層，面積5357.5平方公尺，現存房屋57間，雕樑畫棟，富麗堂華，而園內完整遺留家族當時使用之金銀玉器、名貴鐘錶、鋼筆、食品、餐具、進口酒、裘皮服飾等物品，可謂極盡奢華，可惜屋內禁止攝影，無法拍照分享，另莊園若與對面其提供給農奴居住的奴隸院(朗生院)相比，真讓人感概舊西藏封建社會的不公義。

白居寺措欽大殿內供有釋迦牟尼佛(現在佛)、強巴佛(未來佛，即彌勒佛)、燃燈佛(過去佛)、大日如來佛、阿彌陀佛(無量壽佛)等多尊大佛，以及諸多形形色色的神佛，相當引人入勝，而四周的壁畫題材十分廣泛，包括顯密二宗、傳佛及本生故事等，亦非常精彩，可惜我們時間有限，無暇慢慢欣賞。

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白居寺位於西藏江孜縣境內，始建于明永樂年間(西元1418年)，藏語簡稱「班廓德慶」，意為「吉祥倫大樂寺」，是由措欽大殿、菩提塔(十萬佛塔)、紮倉、圍牆等四大建築單元所組成。

白居寺主要特色有三，特色之一為藏傳佛教的薩迦派、噶當派、格魯派等三大教派和平共存於一座寺廟，相安無事；特色之二是兼具建築、繪畫、雕塑藝術於一身的菩提塔，它是由近百間佛堂依次重疊建起的塔，塔內佛堂、佛龕及壁畫上的佛像總計有十萬個，故又名十萬佛塔；特色之三為寺內壁畫，題材十分廣泛，主要包括顯密二宗、佛傳故事和本生故事等，在措欽大殿及菩提塔均有精彩圖繪；另外措欽大殿的佛像亦琳瑯滿目，相當引人入勝，而大殿中央一尊近八米高的釋迦牟尼銅佛坐像，是白居寺的主供佛，據稱使用2萬8千斤的黃銅鑄造。

卡若拉冰川位於西藏山南地區浪卡子縣和江孜縣交界處，是西藏三大大陸型冰川之一，背倚乃欽康桑峰(西藏四大聖山之一，海拔7191米)南坡，冰川上部為一坡度緩慢的冰帽，下部為兩個呈懸冰川形式的冰舌，東冰舌長3公里，寬750米，西冰舌長4.5公里，寬1.5公里，而我們停車觀賞卡若拉冰川的啞口，海拔有5400米，是電影紅河谷拍攝雪崩場景的地方，離冰舌底端僅數百公尺。

乃欽康桑峰(又名寧金抗沙峰)是拉軌崗日山脈的主峰，海拔7191米(一說7206米)，藏語意為「夜叉神住的高貴雪山」，亦即傳說藏傳佛教四大山神—西方山神導低奚布居住之地，係西藏中部四大聖山之一，其周遭高度超過6000米的高山多達10餘座，山勢巍峨，相當壯觀。

羊卓雍措簡稱羊湖，藏語意為碧玉湖、天鵝湖，與納木措、瑪旁雍措並稱為西藏三大聖湖，是喜馬拉雅山北麓最大內陸湖，東西長約130公里，南北寬約70公里，面積約678平方公里，湖面海拔高度4441米，湖水均深20~40米，最深處有60米，羊卓雍措屬於高原堰塞湖，大約億年前因冰川泥石堵塞河道而形成，它的形狀極不規則，分叉多，湖岸曲折蜿蜒，狀似珊瑚枝，故又被稱為”上面的珊瑚湖”。

我們一路蜿蜒爬升至海拔5030米的崗巴拉山口後，「天上仙境、人間羊卓」的羊卓雍措即映入眼簾，此處是俯瞰羊卓雍措最佳處，與湖西遠處的雪山乃欽康桑峰(西藏四大聖山之一、海拔7191米)構成綺麗的畫面，令人驚艷，之後，我們沿著環繞羊卓雍措的公路直下湖畔，湖濱設有多處觀景平臺，我每處都想停留，但因時間不允許，只能依導遊的建議，選擇其認為最佳的一處觀景平臺停駐片刻，而湖畔滿是祈福的瑪尼堆，相當感人，其後我們直奔浪卡子縣城享用午餐，抵達時已下午一點多，而從羊卓雍措至浪卡子縣城這段路程，沿途山光水色旖旎，羊卓雍措、空母措、沉措、巴久措四個湛藍的湖泊與草原相依，真是美的難以形容，尤其湖岸對面盡是千奇百怪的山脊稜線，讓喜歡登山的我，看的興奮莫名。

今日要從澤當前往江孜，先沿著雅魯藏布江的南岸公路平緩向西行駛，經過美麗的崗巴村後，即一路蜿蜒爬升至崗巴拉山口(海拔5030米)，此處是俯瞰「天上仙境、人間羊卓」的羊卓雍措(西藏三大聖湖之一、海拔4441米)最佳處，之後再沿著環繞羊卓雍措的公路直下湖畔，湖濱設有多處觀景平臺，我每處都想停留，以不同角度欣賞羊卓雍措及遠處雪山乃欽康桑峰(西藏四大聖山之一、海拔7191米)所構成的旖旎畫面，但時間並不允許，只能選擇一處停駐片刻，中午則安排在浪卡子縣享用午餐，再沿著山勢嶙峋的谷地公路直奔海拔5400米 的紅河谷電影拍攝地點，此處是觀看及登爬卡若拉冰川及乃欽康桑峰的入口，離冰舌僅數百公尺，其後我們陸續經過廣袤草原、跨越斯米拉山口(海拔4352米)及其下滿拉水庫，直驅今日下榻的江孜古城(平均海拔約4000米)，造訪黃、白、花三教合一的白居寺，晚餐後，我則利用夕陽餘暉的空檔，自行前往著名抗英遺址江孜宗山城堡參觀，隔日清晨更早起至飯店頂樓，一睹朝陽綻放照耀宗山城堡的日出風情。從澤當至江孜約300餘公里，自然景觀相當豐富，我幾乎一路狂拍，可惜隔著車窗拍照，玻璃在陽光照射下會反光，另車輛行進間亦不易取景，所以拍的不太理想，但仍可呈現西藏綺麗的山光水色。

雍布拉康位於山南地區乃東縣昌珠鎮之扎西次日山上，據傳是西藏第一位王，雅礱部落的首領聶赤贊普於公元前127年所建造的第一座宮殿，後第33任贊普松贊干布統一各部落建立吐蕃王國，並遷都至北面平原之拉薩(建造大昭寺)，雍布拉康乃改為松贊干布與文成公主之夏宮，及至達賴喇嘛五世，又將雍布拉康改成寺廟，供奉釋迦牟尼迄今。

「雍布」在藏語的意思是母鹿，「拉」為後腿、「康」為宮殿，因為扎西次日山形似一隻臥著的母鹿，雍布拉康意即建於母鹿後腿上之宮殿。前往山丘上之雍布拉康可以從停車場騎馬，上山每人人民幣20元、下山則為10元，因為是難得的體驗，且遊客不多，不用排隊，所以大夥一致同意騎馬上山，之後我則慢慢步行下山，另從雍布拉康俯瞰雅礱河谷地阡陌縱橫之青棵田園，以及錯落有致的藏族村舍，視野相當開闊，令人心曠神怡。